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ろで作業日誌

音が出る…。をチェック走行してますが。。

NVCSプーリー交換も済みまして、コイルの取付ネジを折ってきたのは微妙に直った?とりあえず固定は出来たから、次のリアからの異音を確認しに出ています。
市内のあちこち道の悪そうな所を選んで走らせていますが、なんか様子が変です…。(T0T)

加速すると斜めに走って左右のロールスピードが違って危ない?
ブレーキ踏むと斜めに走って怖い?



タイヤは確認してこなかったから帰って見てみようと思います。
ショックの減衰見たら、リアはスカスカの状態(緩めの方)
フロントは堅めですが左右で番手が違う…。(T0T)






それなりに加速させたりした際に「あれ?」って感じなかったのかな?




うちに入庫して私が試運転すると結構な確率でチグハグな状態で持ってきているお客さんが多いのよね〜♪
グニャグニャでフラフラのままや、ガチガチのピョンピョン跳ねちゃうままだったり…。(^_^;)
なかなか、「ナイスですね?」ってパターンは少ないです。



どうしたら、この「感覚」の領域を理解してもらえるのかなぁ?
この仕事をしていて永遠のテーマです。







音の出所も何となく分かりましたから、明日の作業で確認してみましょう。

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サァ~今週も始まりました。


朝一から部品発注から作業開始。


ブーストUPのHさんの部品取付しながらのくろすけさんの車検整備、きんた号のライト取付、お昼過ぎに東京のNさんのNVCSプーリー交換が入庫。
不足部品を仲間の所へ取りに行ったりして一日バタバタしっぱなしでした。(^_^;)

これで工場内は一杯一杯です。
他の依頼の作業も今はちょっとお待ちいただいてます。
来週辺りまで待っていてくださいね。(^ω^)


NVCSプーリー交換が何故か重なる。(笑)
HさんのS15とNさんのS15。

何でだろう。。 同じ作業が重なるのって…。(笑)




ちょっと予定外だったのが、Mさんのゼロワンのリアロングハブボルトが…。
設定が無い?
もうバラシちゃってアタフタ…。
あれこれ調べたら、とあるショップさんがオリジナルで作っているのを発見?(1本が結構な御値段?)
来るまで時間掛かりそうかしら?
スケジュールがややズレそうなのでした。

ロードスターのリアハブを使っていてM12、1.5ピッチでセレーション径が14.75という特殊サイズなのです。
又、1つ勉強になったのでした。

今日は忙しかった‼





今日はニスモFESTIVALだったんだよね
暇だったら行こうと思っていたけど、残念ながらお客さんが多数来店が決まっていたので行けず。。 (^.^)


2台の車検入庫。
ゼロワンの作業。
S14のオーナー来店からの部品掃除。

夕方にある程度目処がたって片付けしていたけど、気になって仕方なくなり、ライトを外してオーナーがシーリングしたヶ所をやり直しを始めてしまう…。(笑)
もう、作業は終わっているし納品請求書も作っちゃってあったのに…。(^_^;)


外して、剥げる範囲で綺麗にして明日はきちんとしたシーリングしよう。。

うちでやったクルマなのに、素人作業が1つでもあると他人からの評価が下がるのはプライドが許さないから


もし、自分のクルマで何かを付けたり、作業するときに質感や重要な部品の組付け、選択する前には私に相談して欲しいんですよね。。



俺のクルマだから何したって勝手だろって言われても私にも口を出す権利はありますから。。

忘年会の人数が…。🌀

21日の忘年会がまだ私を入れても3人…。(T0T)


どうしよう…。(T0T)


3人でもやるっちゃやるんですが、ちょいと寂しいです。
近い人は来て欲しいなぁ〜♪
美味しい料理は結構出ますから…。


お願いしまーす。



早々帰還。





早々帰ってきた?


他の仕事しながら合間にエンジンルーム内の部品や配線を引き始め、本日はこれで終了。

1からレイアウトを任意で出来るので、シンプルかつメンテナンスしやすいエンジンルームにします。
これもイメージを湧かせて行かないと辻褄合わなくなります。(^_^;)


以前の汚れまくりのエンジンルームだと残念感がありましたが、これで車体色と合うようになりましたから一人前のシルビアになりそうですね。(^-^)/


出来上がりが楽しみだね。(^ω^)