ろで作業日誌

来客の無い日曜日。

休みのような仕事のような本日は外注さんから依頼のS15オールペンの車両を納車。とHさんの冬用のクルマの仕入れをしに東京、埼玉へ…。



特段急いで帰る必要もありませんので道が空くまで遊んでからの帰宅です。


無事に任務も完了。
車両も買いつけできましたのでのんびり帰宅します。


いやぁ~。日曜日の首都高、中央道は空いているから遅い時間が良いね♪

さぁ!明日から又、頑張りますか!


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作業依頼の中間。


シーズン4号の次のステップ。


電子スロットル化も形になり、エンジン始動まで来たようです。


スロットルはZ33の80パイ。アクセルペダルもZ33とシルビアのハイブリット。

エンジンECUはF-CON V-PRO4.0を純正ECUキャンセルして単独制御(普通の人には出来ない)で快適装備は全て生かす。


エンジン始動までのマップしか作っていない状態ですが、ワイヤースロットルと全く変わらないレスポンス。
昔のかったるい電子スロットルのイメージが無くなり、言われないとわからないレスポンスはなんか「今時」にちょっと満足。

サージタンクを加工、スロットルの台座を作って向きを合わせたり、その他加工箇所は数知れず…。

しかし、エアコン制御だけがネックであれこれやっていただいていましたが、未だ解決出来ていないそうでして来週辺りに解消出来るみたいです。

その後はセッティングになるのですが、ナンバー付エアコン付のストリートシルビアの電子スロットルしてあるクルマは未だかつていないはず!でしょう。

楽しみです。


ワイヤー無いんだもん…。(笑)

車検のライン上で悲劇が…。


コバルト号の車検でAM中に出掛けましたが、外観検査も○。排気ガスも○。

良い調子で楽勝!かと思ったら…。


ブレーキテスター上で悲劇は起きました…。


ブレーキ踏む。の合図でしっかり踏んだら…。




プシュ!…。




…。

…。



ブレーキフカフカ…。



ホース破けまーしーたー。♪(笑)





なんて日だ!(笑)



ラインはブレーキオイルが垂れちゃって後ろの人には迷惑かけちゃってスミマセン…。 (泣)


見事にスベッて帰還してから代品にチェンジしてPMで待ちまーす。


ユーザーさんの所で起きなくて良かったですね。。


ステンメッシュのホースも定期的に交換、メンテはしましょうね。


一度帰るときにブレーキ踏めないから大変でした。(笑)

来月、ピンソCUP開催。


暑い夏も終わりが近づき、タイムアタックシーズンも近くなりますね。


昨年も開催した「ピンソCUP」を又、開催したいと思います。 昨年は4名しかおらず寂しかった…。

場所は昨年と同じ「日本海間瀬サーキット」です。
タイヤは「ピンソPS91」のワンメイク指定。
サイズは自由!です。


ローグリップタイヤをきちんとコントロールしながらタイムを導きだすシビアな領域をみんなで走りましょう!的企画です。

日時は昨年同様4輪感謝DAYの午後がスケジュール枠としてありましたのでこの日程の中で予定したいと思います。。




該当日が10月24日、25日、26日、27日の4日間です。


何処が良いですかね…。

参加したい方はご連絡下さいね。
ピンソCUP自体の参加費は無料です。(笑)
当日走行費用(会員以外は4時間で¥9500)は各自サーキットにお支払い頂くシステムですから楽しくタイムアタックしてみませんか?

なかなかハイスピードなコースを走る機会も少ないので練習やセットUPも出来ると思いますよ。午後からなので朝早くから移動しなくてもゆとりを持った時間帯ですから、ドライブがてら走りに行くのも良いかと…。

勿論、私に勝負したい方もお待ちしてマスよ~。(笑)


私的に27日の金曜日が良いなぁ~。








大丈夫かな…?

19日の群サイのスクール…。
台風が接近している影響が心配です。


逸れてくれる事を願っています。

しかし、雨が降ってもそれに合わせた練習もあるのでウエットならば楽しい練習も待っていますから、参加される方は雨が降ってもがっかりしないでね。


何れにしても楽しみながら沢山走りましょうね。