ろで作業日誌

これではダメです…。


昨晩、初転がしを兼ねて走りにいってみました。

それも、夜攻めるのは初めての峠。


ガンメタHさんと待ち合わせてポイントへ案内していただき走りやすい場所を数本走行。
この時…。いや…。2日前にブレーキ入れ換えの時にウスウス怪しいな?とは思っていたんです。(笑) ワカッテイタナラカエナサイヨ!


ブレーキング時に左へ取られる症状が…。
他にも下りなのにクルマが止まったまま…。ヽ(´o`;
たいして気にせず走り、反対側のポイントで走っている人(常連さん)と走った際に起きました!

長い直線からフルブレーキの際にクルマがいきなり横を向いたんです。(笑) ビックリシタナ!
そのあとも走りましたがね…。。。





結局の所、左側リアキャリパーが固着して、ピストンが押し出しはするものの引き摺ってリリース出来ない状態に数本走ってパッドが効いていたタイミングが重なった事によるビックリ!横向きになったわけです。


本日、先程お客さんも帰られたので左側リアキャリパーをバラしてみたら…。



こりゃあかん!状態でした。(画像参照)
サビサビ&カピカピ。

回るわけ無い…。

OHするレベルは過ぎていましたね。
手持ちは幾つかあるので交換して(使える中古)転がしてみたら、クルマが軽い!軽い!。(笑)

スムーズに転がります。




やはり15年以上前のクルマですから、ブレーキはきちんとメンテナンスしないといけませんよ!の典型的な悪い例でした。



ブレーキのメンテナンスは大切ですね。




因みに速いクルマに「取り合えず君」は惨敗でした。(笑)

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